Motoren er hjertet i bilkraftsystemet, med den komplekse struktur og antallet af dele, det stabile arbejde har brug for, at alle dele har god pålidelighed.Så kvaliteten af olietryksensoren er det mest kerneproblem.
Vores tryksensorfabrik har fokuseret på forskning og udvikling og produktion af tryksensorer, temperatursensorer, brændstofniveausensorer, hastighedssensorer osv… over 25 års tryksensor professionel teknisk erfaring… har fået QC/T822-2009, ISO/TS16949 , RoHs og Reach-certifikater.
Så lad os i dag vide: Automobilindustriens standard i Folkerepublikken Kina
Standard nummer:r QC/T 822-2009 Motorolietryksensor til bil
Udgivelsesdato: 17. november 2009 Implementeringsdatoen er 1. april 2010 Udløbsdato ingen
Kina Standard klassifikationsnummer T35
International Standard Klassifikation nummer 43.040.10
Udgivelsesenhed industristandard - Automotive
Trin 1: Omfang:
Denne standard specificerer kravene, prøvningsmetoder, inspektionsregler og -mærker, emballering, opbevaring og opbevaring af motorolietryksensorer til biler (herefter benævnt sensorer).
Denne standard gælder for motorolietryksensorer til bilapplikationer.Andre motorkøretøjsmotorolietryksensorer kan også henvise til udførelsen.
3 Krav
3.1 Generelle krav
3.1.1 Produktdokumenter:
3.1.1.1 Sensorer skal overholde kravene i denne standard og skal være fremstillet i henhold til tegninger og designdokumenter, der er godkendt efter den specificerede procedure.
3.1.1.2 Sensorens udseende, installationsstørrelse og standard skal være i overensstemmelse med produkttegningens forskrifter.
3.1.1.3 Lavspændingsledningsnettet, der bruges af sensoren, skal overholde QC/T29106-reglerne.
3.1.2 Normale arbejdsmiljøforhold: Se tabellen for normale arbejdsmiljøforhold.
3.1.3 Temperaturområde: Se tabellen for arbejdstemperatur og opbevaringstemperaturområde.
3.2 Galvanisering og kemisk behandlingslag: Sensorgalvanisering og kemisk belægning skal overholde QC/T625-reglerne.
3.3 Udseende:
3.3.1 Den ydre overflade må ikke have kanter eller skarpe flyvende kanter.
3.3.2 Der bør ikke være bobler, porer, revner, svejsninger, stødmærker, deformation, vægkrympning, revner og andre fænomener.
3.4 Grundfejl: Under de miljømæssige forhold specificeret i 3.1.2 må sensorens grundfejl ikke overstige ±10 % af den nominelle værdi af det målte punkt.
3.5 Responstid: Når testvæsketrykket stiger fra nul til den nominelle værdi af det øvre tryk inden for 5 sekunder, bør sensorens udgangsværdi nå 90 % af den nominelle værdi af det øvre tryk inden for 30S.
3.6 Overbelastning: Føleren skal kunne modstå overbelastningsprøvningen ved 1,3 gange det øvre tryk uden lækage, og skal efter prøven overholde 3.4.
3.7 Temperaturpåvirkning: Når sensoren udfører temperaturpåvirkningstesten i henhold til arbejdstemperaturområdet vist i tabel 2, må den resulterende ændring i udgangsværdien ikke overstige 5 % af den nominelle værdi af det detekterede punkt og skal overholde bestemmelserne i 3.4 efter prøven.
3.8 Vandtætning: Efter 8H vandtæthedstest skal sensoren overholde bestemmelserne i 3.4.
3.9 Temperaturchokmodstand: Efter 20 cyklusser med temperaturchoktest skal sensoren ikke have nogen deformation, og dens energi skal opfylde kravene specificeret i 3.2 og 3.3.
3.10 Vibrationsmodstand: Tryksensoren skal kunne modstå sweep vibrationstest i op og ned, venstre og højre, for- og bagud.Testparametre er vist i tabel 3. Efter testen bør sensoren ikke være beskadiget og overholde bestemmelserne i 3.4.
3.11 Kollisionsmodstand: Tryksensoren og en stålplade med en minimumsmasse på 25KG 5 Efter en sådan kollision må der ikke være nogen mekanisk deformation og skal fastgøres i overensstemmelse med 3.4.
3.12 Holdbarhed: Tryksensoren må ikke have nogen mekanisk beskadigelse efter 60.000 cyklusser af udholdenhedstest og skal overholde bestemmelserne i 3.4.
3.13 Saltspraykorrosionsbestandighed: Efter 48H saltspraytest må sensorens korrosionsareal ikke overstige 50 % af dens overfladeareal, hvilket skal overholde bestemmelserne i 3.4.
—- Susana liu
Wuhan Chidian Technology Co., LTD
Indlægstid: Mar-28-2023