På grund af det ujævne niveau af biltryksensoren på markedet i øjeblikket, hvordan vælger og identificerer vi autotryksensorens funktion og kvalitet?Lad os tale om tryksensorens ydeevneparametre som nedenfor:
Tryksensor refererer til den enhed, der kan mærke trykket og konvertere trykændringen til elektrisk signaludgang.Det er den mest almindelige type sensor i automatisk udstyr, og også nervesystemet i automatisk kraftmålingsudstyr.Den korrekte brug af tryksensor skal først forstå bilens tryksensorparametre.
de primære parametre for autotryksensor som følger:
1、Belastningsværdi for tryksensoren：Den generelle enhed er Bar, Mpa osv. Hvis måleområdet er 10Bar, er sensorens måleområde 0-10 bar 0-1.Mpa.
2、 Driftstemperaturområdet refererer til det temperaturområde, hvori tryksensorens ydeevneparametre kan bruges uden permanente skadelige ændringer.
3、Temperaturkompensationsområde ： at i dette temperaturområde er sensorens nominelle output og nulbalance strengt kompenseret for ikke at overskride det specificerede område.
4、Temperatureffekt på nul: Indflydelsen af nulpunktstemperatur refererer til indflydelsen af ændring i omgivelsestemperaturen på tryksensorens nulpunkt.Generelt er det udtrykt som procentdelen af nulligevægtsændringen forårsaget af hver 10 ℃ temperaturændring til den nominelle udgang, og enheden er: %FS/10 ℃.
5、følsomhed Temperatureffekt på ud: Følsomhedstemperaturdrift refererer til ændringen af tryksensorens følsomhed forårsaget af ændringen af den omgivende temperatur.Generelt er det udtrykt som procentdelen af nominel output af følsomhedsændring forårsaget af en temperaturændring på 10 ℃, og enheden er: FS/10 ℃.
6、Nominel output: udgangssignalkoefficienten for tryksensoren, enheden er mV/V, almindelig 1mV/V, 2mV/V, fuldskala output fra tryksensoren = arbejdsspænding * følsomhed, for eksempel: Arbejdsspænding 5VDC, følsomhed 2mV/V, fuld rækkevidde output er 5V*2mV/V=10mV, såsom tryksensor fuld rækkevidde på 10Bar, fuldt tryk på 10Bar, output er 10mV, tryk på 5Bar er 5mV.
7、Sikker belastningsgrænse: Sikker belastningsgrænse betyder, at den ikke vil forårsage ødelæggende skade på tryksensoren inden for denne belastning, men den kan ikke overbelastes i lang tid.
8： Ultimativ overbelastning： refererer til grænseværdien for tryksensorens belastning.
9. Ikke-linearitet: Linearitet refererer til procentdelen af maksimal afvigelse mellem lineær og målt kurve for belastningsforøgelse i forhold til nominel effekt, bestemt af udgangsværdi for tom last og nominel last.I teorien skal sensorens output være lineært.Det er det faktisk ikke.Ikke-lineariteten er den procentvise afvigelse fra idealet.Den ulineære enhed er: %FS, ulineær fejl = område * ulineær, hvis området er 10Bar og den ulineære er 1%fs, er den ulineære fejl: 10Bar*1%=0,1Bar.
11： Repeterbarhed： fejl henviser til den gentagne belastning af sensoren til den nominelle belastning og aflæsning under de samme miljøforhold.Procentdelen af den maksimale forskel mellem udgangsværdien og den nominelle effekt ved samme belastningspunkt under belastning.
12：Hysterese： refererer til den gradvise belastning af tryksensoren fra ingen belastning til nominel belastning og derefter gradvis aflæsning.Den maksimale forskel mellem belastet og ubelastet output ved samme belastningspunkt i procent af den nominelle effekt.
13: Excitationsspænding: refererer til tryksensorens arbejdsspænding, som generelt er 5-24VDC.
14：Indgangsmodstand: refererer til modstandsværdien målt fra indgangsenden af tryksensoren (røde og sorte linjer for biltryksensorer), når signaludgangsenden er åben og sensoren ikke er under tryk
15: Udgangsmodstand: refererer til modstanden målt fra signaludgangen, når trykfølerens indgang er kortsluttet, og føleren ikke er under tryk.
16: Isolationsimpedans: refererer til DC-impedansværdien mellem tryksensorens kredsløb og elastomeren.
17: Krybning: refererer til procentdelen af ændringen i tryksensorens output over tid til den nominelle udgang, som generelt er 30 minutter, under den betingelse, at belastningen forbliver uændret, og andre testbetingelser forbliver uændrede.
18: nulbalance: Udgangsværdien af tryksensoren som en procentdel af den nominelle udgang ved den anbefalede spændingsmagnetisering, når den er ubelastet.I teorien skal udgangen af tryksensoren være nul, når den er aflastet.Faktisk er udgangen af tryksensoren ikke nul, når den er aflastet.Der er en afvigelse, og nul-output er procentdelen af afvigelsen.
Ovenstående er en oversigt over parametrene for biltryksensoren.Hvis du har nogle råd, er du velkommen til at efterlade en kommentar ，Vores tryksensorfabrik ser frem til at etablere et stabilt og langsigtet samarbejdsforhold når som helst.
Indlægstid: 10-apr-2023