STS304 Bimetal termostat vand- og olietæt temperaturafbryder

STS304 Bimetal termostat vand- og olietæt temperaturafbryder

STS304 Bimetal termostat vand- og olietæt temperaturafbryder

Kort beskrivelse:

Dette er tilpasset direkte til kundens tegninger og funktionelle krav, som den vandtætte, rustsikre og ekspansionsbestandige STS304 Bimetal termostat temperaturafbryder,

Det isolerende STS-materiale anvendes.


Produktdetaljer

Produkt Tags

Produktbeskrivelse

Model nummer CDWD1-0512122
Materiale STS 304
Temperaturområde -30℃ ~ 90℃
Nominel spænding 6V ~ 24V
Reaktionstid 3 minutter efter tænding
Temperaturalarm S/W-sluk 3℃, eller tilpasset
Temperatur tilbagesvaling S/W-switch på 10 eller tilpasset
Gevindpasning M2.0 X 1.5 (tilpasset efter behov. Parametre)
Beskyttelsesrang IP66
Minimum ordremængde 50 stk
Leveringstid inden for 2-25 arbejdsdage
Forsyningsevne 200000 stk./år
Oprindelsessted Wuhan, Kina
Mærke navn WHCD
Certificering ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009
Emballage detaljer 25 stk / skum boks, 100 stk / ud karton
PE pose, standard karton Det kan også tilpasses efter dine krav
Betalingsbetingelser T/T, L/C, D/P, D/A, UnionPay, Western Union, MoneyGram

Produktdetaljer

不锈钢水温

Produkt Display

IMG_20220811_101106
IMG_20220811_100956

Ansøgning

Dette er tilpasset direkte til kundens tegninger og funktionelle krav, som den vandtætte, rustsikre og ekspansionsbestandige STS304 Bimetal termostat temperaturafbryder,

Det isolerende STS-materiale anvendes.

Motorkølevæsketemperaturfølere (ECT), kølevæskefølere også kendt som "vandtemperaturfølere" er installeret i motorblokkens vandkappe eller kølevæskerør såvel som på cylinderhovedet eller køleren for at bestemme motorkølevæsketemperaturen.

Og detekter kølevæskens temperatur, den interne vandtemperaturføler bruger en negativ temperaturkoefficient termistor, jo højere temperatur på motorkølevæsken jo større modstand, jo lavere temperatur på motorkølevæsken jo mindre modstand, og giver motoren kølevandstemperatursignal til den elektroniske styreenhed.

Føleren er grundlæggende en termistor, der ændrer modstand med temperaturen.Modstanden er lav, når ECT er høj (varm) og høj, når ECT er lav (kold).

Denne modstandsmåling sendes til køretøjets indbyggede computer, som bruges til at justere forskellige tændings-, brændstof- og emissionskontrolfunktioner og til at tænde og slukke for kølerventilatoren efter behov.


  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os